يتم تشغيل الناقل الخطي بواسطة أسطوانة آلية عبر قسم طاقة ووحدة تحكم، حيث يتم تشغيل كل قسم A بشكل منفصل. يمكن تحقيق النقل التراكمي تحت ضغط صفري.
